Noul ansamblu de supapă pentru accesorii pentru injector Common Rail F00RJ02714 pentru injector 0445120235

CUM FUNcționează DUZELE DE INJECȚIE: PRINCIPIUL FUNCȚIONAL

Supapele de injecție furnizează fiecărui cilindru combustibilul necesar și atomizează simultan combustibilul, astfel încât să poată arde cel mai eficient în camera de ardere.Parcurgeți această pagină și aflați cum funcționează supapele de injecție și potențialele simptome de defecțiune.Veți găsi, de asemenea, sfaturi utile pentru efectuarea lucrărilor de depanare la supapele de injecție cu motorul pornit și oprit.

Scopul supapelor de injecție este de a injecta cu precizie cantitatea de combustibil calculată de unitatea de comandă în toate stările de funcționare a motorului.

Pentru a vă asigura că combustibilul este atomizat eficient, minimizând în același timp pierderile de condens, trebuie respectate o anumită distanță specifică motorului și un unghi de injecție.

Supapele de injecție sunt acționate electromagnetic.Unitatea de control calculează și controlează impulsurile electrice pentru deschiderea și închiderea supapelor de injecție pe baza datelor senzorului curent privind starea de funcționare a motorului.

Supapele de injecție cuprind un corp de supapă, care găzduiește o înfășurare magnetică și un ghidaj pentru acul duzei și un ac al duzei cu armătură magnetică.Când unitatea de comandă aplică tensiune înfășurării magnetului, acul duzei se ridică din locașul supapei și eliberează un orificiu de precizie.De îndată ce tensiunea scade, un arc apasă acul duzei înapoi pe scaunul supapei și orificiul este închis din nou.

Debitul atunci când supapa de injecție este deschisă este definit cu precizie de gaura de foraj de precizie.

Pentru a injecta cantitatea de combustibil calculată pentru starea de funcționare, unitatea de comandă calculează timpul de deschidere a supapei de injecție în comparație cu debitul.Acest lucru asigură că cantitatea exactă de combustibil este întotdeauna injectată.Designul scaunului supapei și orificiul de precizie asigură atomizarea optimă a combustibilului.