Injector diesel Injector de combustibil 095000-0660 8982843930 Injector Denso compatibil cu Isuzu 4HK1 6HK1 pentru excavatorul hidraulic Hitachi ZX200-3 ZX240-3
detalii despre produse
Folosit la vehicule/motoare
Cod produs | 095000-0660095000-5471 095000-5470 095000-5473 095000-5474 095000-8900 095000-8901 095000-8902 095000-6373 095000-8903 8-98284393-0 |
Model de motor | Isuzu 4HK1 Isuzu 6HK1 |
Aplicație | Excavator hidraulic Hitachi ZX200-3 Excavator hidraulic Hitachi ZX240-3 |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
garanție | 6 luni |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Avantajul nostru
Motor Isuzu 4HK1 în Australia
Doi ani mai târziu și o serie de clienți fericiți mai târziu, acolo'Încă nu există nimic pe piața australiană a camioanelor medii ca Isuzu's motor diesel 4HK1, care întruchipează tehnologia avansată a motorului japonez.
Îndeplinesc cerințele de control al emisiilor pentru vehiculele comerciale stabilite de actualele reguli de proiectare australiene (ADR) 80/03, motorul 4HK1 depășește Euro V și respectă Japonia's Postați un nou standard de emisii pe termen lung (PNLT).
Respectarea acestor standarde de emisii înseamnă că motorul 4HK1 emite gaze nocive și cu efect de seră reduse. Cum funcţionează asta?
Un injector extern pentru Isuzu'Sistemul de difuzor de particule diesel (DPD) este adăugat la 4HK1, care funcționează pentru a îndepărta particulele din motor.'s emisii. Acest injector extern elimină diluarea uleiului prin începerea procesului de regenerare în afara blocului motor.
La 5,2 litri, motorul 4HK1 se mândrește, de asemenea, cu o economie de combustibil impresionantă, precum și cu un sistem Idle-Stop încorporat care reduce utilizarea motorului atunci când vehiculul se oprește (de exemplu, la semafoare).
PUTERNIC
Dar a fi conștient de mediu nu'nu înseamnă că poți'încă nu am un pumn serios. Motorul 4HK1 este un motor diesel cu cilindree redusă, cuplu ridicat, cu patru cilindri, în două trepte, turbocompresor și cu răcire intercalată.
Turbocompresorul în două trepte de la 4HK1 cuprinde o combinație de turbocompresoare de joasă și înaltă presiune, care mărește nivelurile de cuplu la turații scăzute ale motorului. În plus, în perioadele de alunecare mare (de exemplu, decolarea de pe lumini), convertorul de cuplu redirecționează fluidul și produce o creștere a cuplului de ieșire.
Motorul este disponibil în două puteri—154 kW (210 CP) și 177 kW (240 CP). Primul produce un cuplu de 726 Nm, iar cel de-al doilea omologul mai puternic, 765 Nm.