Duză injector nouă Dlla149p1805 0433172099 pentru injector de combustibil 0445120168 0445120405 0445120406

(1) După preinjecția principală a injecției, pistonul pompei de ulei continuă să se miște în jos, determinând creșterea rapidă a presiunii uleiului din camera de ulei de înaltă presiune. Când presiunea uleiului crește pentru a fi mai mare decât presiunea uleiului de pre-injecție (30MPa), supapa acului de injecție se mișcă în sus și începe injecția principală. Deoarece presiunea uleiului de combustibil din camera de ulei de înaltă presiune crește extrem de rapid, presiunea uleiului din camera de ulei de înaltă presiune va continua să crească la aproximativ 205MPa.
(2) Injecția principală de combustibil se termină. Când sistemul de control electronic încetează să furnizeze energie supapei de control electromagnetice, supapa cu ac a supapei de control electromagnetică se deplasează spre dreapta sub acțiunea arcului de retur al supapei cu ac de control electromagnetic și conectează camera de ulei de înaltă presiune și trecerea uleiului de joasă presiune. În acest moment, combustibilul din camera de ulei de înaltă presiune curge către trecerea uleiului de joasă presiune prin supapa de control electromagnetică, presiunea combustibilului din camera de ulei de înaltă presiune scade, supapa cu ac de injecție a combustibilului se resetează sub acțiunea arcul de retur al supapei cu ac de injecție de combustibil, iar pistonul auxiliar este în starea de injecție. Sub acțiunea arcului de retur al supapei cu ac de ulei, trecerea uleiului dintre camera de ulei de înaltă presiune și arcul de retur al supapei cu ac de injecție este închisă, iar injecția principală a combustibilului se termină.
(3) Uleiul intră în camera de ulei de înaltă presiune. Când secțiunea descendentă a camei intră în contact cu culbutorul, pistonul de ulei al pompei se deplasează în sus sub acțiunea arcului de retur al pistonului de ulei al pompei, iar camera de ulei de înaltă presiune generează un vid datorită creșterii volumului. În acest moment, combustibilul din pasajul de ulei de joasă presiune (conectat cu conducta de admisie a uleiului) curge în camera de ulei de înaltă presiune prin supapa de control electromagnetică până când camera de ulei de înaltă presiune este umplută, astfel încât să se pregătească pentru următoarea injecție de combustibil.